PROBACA.COM – Tesla Roadster terbaru memamerkan dua aksi ekstrem di Texas: melompat sambil berputar di atas lima kendaraan Tesla dan melaju terbalik di lintasan berbentuk setengah lingkaran. Di balik atraksi tersebut terdapat teknologi SpaceX, sistem pendorong udara bertekanan tinggi, serta kipas yang menghasilkan daya hisap ke permukaan jalan.
Roadster ini disebut memiliki bobot sekitar 3.700 pon dan hanya memakai penggerak roda belakang. Dua motor listrik di belakangnya diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 1.500 hp dan torsi yang lebih besar daripada Tesla Model S Plaid. Mobil coupe dengan pintu butterfly tersebut juga menggunakan setir model yoke steer-by-wire, rem, dan pedal gas untuk menjalankan sejumlah manuvernya.
Tesla turut membekali Roadster dengan sel baterai 4680 khusus yang diklaim menjadi versi dengan pengisian tercepat yang pernah diproduksi perusahaan. Untuk jarak tempuh, Tesla mengklaim mobil ini mampu melaju lebih dari 300 mil.
Varian Rocket menjadi bintang dalam acara peluncuran. Mobil tersebut melakukan “kickflip”, yakni melompat dan berputar di atas lima kendaraan Tesla, termasuk sebuah Semi, tanpa menggunakan ramp, lalu mendarat di sisi lain dengan jarak yang cukup jauh.
Roadster Rocket yang dipakai dalam atraksi itu menggunakan dua bejana tekanan berlapis karbon dengan kapasitas 600 liter. Keduanya menyimpan total 250 kilogram udara dan menghilangkan kursi penumpang dari mobil.
Lompatan dilakukan dengan mengalirkan udara bertekanan sangat tinggi melalui sistem yang terdiri dari 10 nozzle, yang meniru pendorong roket. Tesla menyebut pendorong gas dingin tersebut ditempatkan di sekeliling kendaraan untuk membantu akselerasi ke depan dan ke atas, sekaligus menghasilkan gerakan rotasi lateral melalui aktuator listrik yang memungkinkan penyesuaian mikro secara presisi.
CEO Tesla Elon Musk mengatakan dalam acara itu bahwa Roadster Rocket memakai “tangki udara bertekanan ultra-tinggi canggih” yang tidak membutuhkan propelan khusus. “Secara harfiah, mobil ini hanya akan mengembungkan dirinya sendiri, dan Anda bisa melakukan manuver-manuver ini kapan pun Anda mau,” ujarnya.
Menurut situs Tesla, model Rocket hanya tersedia melalui undangan dan “tidak disetujui untuk penggunaan di jalan umum”.
Teknologi lain pada Roadster terbaru adalah sistem kipas multi-mode dan penyegel permukaan bawah. Sistem ini menghasilkan daya hisap yang secara teknis memungkinkan mobil tetap menempel di jalan terbalik, bahkan ketika sedang berhenti.
Kipas-kipas tersebut mengeluarkan udara dari bawah mobil. Saat digunakan di jalan normal, kipas dan sayap aktif membantu memaksimalkan traksi serta kecepatan menikung dalam berbagai kondisi. Tesla mengklaim sistem ini dapat menghasilkan downforce hingga 2 g saat mobil melaju 200 mph, meski besarnya tidak sama pada kecepatan yang lebih rendah.
Lars Moravy, VP untuk bidang rekayasa kendaraan di Tesla, mengatakan sistem kipas itu dirancang dengan dua mode. Pada kecepatan rendah, sistem dapat mengisap mobil ke bawah untuk menambah traksi saat dibutuhkan. Pada kecepatan tinggi, bagian depan dan belakang sistem hisap terbuka untuk menciptakan aliran udara yang lebih besar di bawah mobil.
“Dalam mode sucker, kami sebenarnya bisa menarik mobil ke bawah,” kata Moravy kepada Hagerty. “Artinya, tanpa bantuan aero, dari nol hingga 50 [mph], ketika sayap-sayap ini belum bekerja, kami bisa mempertahankan lebih dari 2 g di tikungan. Saat berakselerasi, kami bisa melampaui hukum fisika ban.”
Empat kipas di bagian belakang merupakan versi berkapasitas lebih besar dari motor kompresor tegangan tinggi yang menjalankan heat pump pada sistem termal Roadster terbaru. Motor heat pump dasarnya berdaya 12 kW, sedangkan kipas belakangnya 20 kW.
Sayap belakang memiliki sudut kemiringan variabel yang dapat menyesuaikan diri secara dinamis untuk menghasilkan downforce sesuai kebutuhan di lintasan. Varian Thrust terbatas yang menggunakan sistem daya hisap ini diklaim mampu berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari satu detik.
Seluruh teknologi tersebut tidak benar-benar melanggar hukum fisika. Roadster yang diperkenalkan Tesla memanfaatkan rekayasa untuk memahami hukum-hukum tersebut dan mencari ruang baru dalam pengembangan kendaraan.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
