PROBACA.COM – Kalender WRC 2027 yang dikonfirmasi FIA memastikan World Rally Championship akan kembali ke Amerika Serikat pada 26–29 Agustus 2027. Reli tersebut akan menjadi gelaran WRC pertama di Negeri Paman Sam setelah hampir 40 tahun.
WRC selama ini lebih banyak berakar di Eropa dan Asia. Berbeda dari Formula 1 yang mengandalkan lintasan mulus, kejuaraan reli dunia tersebut berlangsung di berbagai permukaan jalan yang menantang. Keduanya sama-sama berada di bawah naungan FIA, tetapi memiliki gaya balap yang berbeda.
WRC belum mengumumkan lokasi resmi untuk Rally US. Namun, penyelenggara telah melakukan peninjauan lokasi di Tennessee dan Kentucky pada musim panas ini. Sejumlah laporan menyebut rute reli kemungkinan berada di sekitar Knoxville, Tennessee, dengan sebagian lintasan melintasi Kentucky. Penjualan tiket akan dimulai mendekati waktu pelaksanaan.
Kembalinya WRC ke Amerika Serikat juga berkaitan dengan sejarah Ford di ajang tersebut. Ford menjadi salah satu investor awal WRC dan menurunkan beberapa Ford Escort serta Capri untuk menghadapi tim-tim Eropa yang sudah lebih berpengalaman pada reli perdana WRC di Monte Carlo, Monako, pada 1973.
Dari 278 peserta yang memulai reli itu, hanya 44 yang berhasil finis. Ford menurunkan 21 mobil dan tiga di antaranya menyelesaikan perlombaan. Mobil Ford dengan posisi finis terbaik berada di peringkat keempat, di belakang tiga Alpine-Renault.
Sejak saat itu, tim-tim Ford meraih sejumlah prestasi di WRC. Setelah kehilangan dukungan pabrikan, Ford beralih ke model semi-pabrikan dan semi-privateer pada 2013. Ford kemudian mengumumkan rencana kembali ke WRC dengan dukungan penuh pabrikan mulai 2028, serta memperkenalkan mobil WRC baru pada 2029.
Di Amerika Serikat, kompetisi reli saat ini banyak digerakkan oleh American Rally Association (ARA). Kejuaraan tersebut memiliki karakter yang lebih berbasis komunitas dibandingkan WRC. Mobil yang berlaga di ARA juga mirip dengan skena reli global, dengan Subaru, Hyundai, dan Toyota yang kerap berada di barisan depan.
Di luar Ford, produsen mobil Amerika Serikat tidak banyak terlibat dalam reli. General Motors pernah memiliki Opel dan mendukung tim relinya pada dekade 1980-an. Namun, Chevrolet hanya memberikan dukungan terbatas untuk beberapa model Sonic dan Cruze berbasis reli.
Merek-merek Amerika Serikat di bawah Stellantis juga belum banyak terlibat dalam reli. Di tingkat global, Stellantis memiliki merek-merek dengan sejarah kemenangan di reli, seperti Lancia, Peugeot, dan Opel.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
