PROBACA.COM – Angelilli Automobili menyiapkan supercar Tipo 829 dengan tiga pilihan karakter: Terra untuk nuansa reli, Strada untuk jalan raya, dan Pista yang berfokus pada catatan waktu tercepat di sirkuit.
Nama Tipo 829 merujuk pada kode internal Lancia Stratos. Lancia memperkenalkan Stratos pada 1971 sebagai mobil sport berbentuk wedge dengan mesin V6 2,4 liter yang dipinjam dari Ferrari. Mobil tersebut dirancang ringan dan lincah, sekaligus diarahkan untuk bersaing di Kejuaraan Reli Dunia. Stratos kemudian memenangkan kejuaraan itu pada 1973, 1974, dan 1975.
Angelilli Automobili, spesialis pencetakan 3D yang berbasis di Roma, ingin menghadirkan kembali perpaduan performa aspal dan gravel tersebut melalui Tipo 829. Berbeda dari Stratos yang hanya menggunakan penggerak roda belakang, model baru ini akan memakai penggerak semua roda untuk menyalurkan tenaga dari mesin V6 3,2 liter bertenaga 500 horsepower.
Angelilli sebelumnya menarik perhatian lewat proyek Porsche 911 bermesin tengah serta penggunaan komponen yang dicetak menggunakan titanium. Perusahaan itu menamai rancangan kaliper rem enam dan 10 piston buatannya Titanclaw, sementara desainnya disebut Alien Mesh. Bentuk tersebut disebut menyerupai sesuatu yang bisa dibuat oleh H.R. Giger.
Varian Pista menjadi versi khusus sirkuit yang dioptimalkan untuk meraih waktu putaran tercepat. Strada merupakan versi jalan raya yang tetap cepat, tetapi disetel untuk performa di jalan umum.
Terra akan menjadi varian pertama yang dipasarkan. Dibangun sebagai mobil eksotis Italia bermesin tengah dengan inspirasi reli, Terra memiliki ground clearance paling tinggi di antara ketiganya. Konsep ini ditujukan sebagai rival neo-Stratos untuk Porsche 911 Dakar.
Angelilli Automobili menyebut Tipo 829 sebagai bab ketiga dari sebuah trilogi yang dikembangkan bersama mendiang insinyur Nicola Materazzi. Materazzi merupakan insinyur utama di balik Ferrari F40 dan turut membantu mengembangkan Stratos menjadi mobil balap Group 5 dengan turbo yang sangat bertenaga.
Namun, Angelilli Automobili belum memproduksi unit dari dua produk edisi terbatas lainnya, yakni versi kelahiran kembali Lancia Delta Integrale dan interpretasi F40 dengan sistem hybrid. Bersama Tipo 829, ketiganya masih berada dalam tahap prototipe.
Stratos orisinal tetap menjadi model legendaris meski dibangun menggunakan sasis tubular dan bodi fiberglass. Pengalaman Angelilli dalam pencetakan 3D berpotensi membantu menekan bobot kendaraan meski memakai penggerak semua roda. Porsche 911 Dakar dan Lamborghini Huracán Sterrato juga disebut sebagai contoh mobil performa tinggi dengan inspirasi reli.
Lancia menjual kurang dari 500 unit Stratos, sehingga model tersebut kini lebih langka dibandingkan F40. Jika berhasil mencapai tahap produksi, Tipo 829 buatan Angelilli Automobili diperkirakan akan dibuat dalam jumlah yang lebih terbatas lagi.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
