PROBACA.COM – Ford Mustang GTD diperkirakan hadir pada model tahun 2027 tanpa perubahan berarti. Mobil ini membawa mesin V8 5,2 liter supercharged bertenaga 815 hp, bodi serat karbon, diffuser berbahan serat karbon, sayap belakang besar, serta aerodinamika aktif di bagian bawah bodi.
Mustang GTD disebut mendekati karakter mobil balap IMSA untuk penggunaan di jalan raya. Tenaganya bahkan lebih besar daripada Mustang GT3 yang berlaga di ajang balap. Mustang GT3 menggunakan mesin V8 5,4 liter dengan tenaga sekitar 550 hp, sedangkan GTD memakai mesin V8 5,2 liter supercharged.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi otomatis dual-clutch delapan percepatan dengan transaxle yang ditempatkan di belakang. Suspensinya menggunakan rancangan pushrod inboard turunan mobil balap, dengan ruang yang biasanya ditempati kursi belakang Mustang standar digunakan untuk komponen tersebut.
Car and Driver menyebut Mustang GTD sebagai mobil produksi tercepat kedua yang mengitari Nürburgring Nordschleife. Dalam pengujian, Mustang GTD menunjukkan performa tinggi sekaligus kualitas berkendara di jalan raya yang mengejutkan nyaman. Namun, penguji menginginkan umpan balik setir yang lebih kuat. Keseimbangan pengendalian dan daya cengkeramnya disebut sangat tinggi.
Dalam pengujian akselerasi, Mustang GTD mencatat waktu 2,8 detik untuk mencapai 60 mph, 6,1 detik hingga 100 mph, dan 10,0 detik hingga 130 mph. Mobil ini menuntaskan seperempat mil dalam 10,6 detik dengan kecepatan 133 mph. Akselerasi dari 5 hingga 60 mph membutuhkan 2,9 detik.
Angka tersebut masih kalah cepat dari Chevrolet Corvette ZR1 dan Porsche 911 GT3 RS dalam pengujian menuju 60 mph. Keduanya masing-masing mencatat waktu 2,2 detik dan 2,7 detik.
Mustang GTD lebih mengutamakan performa di lintasan daripada efisiensi bahan bakar. Berdasarkan data EPA, konsumsi bahan bakarnya mencapai 10 mpg di dalam kota, 17 mpg di jalan raya, dan 12 mpg secara kombinasi.
Di kabin, GTD memiliki jok bucket Recaro untuk pengemudi dan penumpang depan, tetapi tidak menyediakan kursi belakang. Material suede, kulit, dan serat karbon digunakan di interior. Paddle shifter, kenop pemilih gigi putar, serta pelat serial dibuat melalui proses pencetakan 3D menggunakan titanium. Ford menyatakan material komponen tersebut berasal dari pesawat tempur Lockheed Martin F-22 yang sudah dipensiunkan.
Ruang bagasinya dipenuhi komponen suspensi dan sistem pendinginan, sehingga kapasitasnya terbatas untuk membawa barang. Mobil ini juga memiliki panel instrumen digital 12,4 inci dan layar infotainment 13,2 inci. Apple CarPlay dan Android Auto menjadi perlengkapan standar, sementara sistem infotainment-nya menyediakan menu performa khusus GTD.
Fitur bantuan berkendaranya tergolong terbatas. Mustang GTD memiliki lane-keep assist dan pengereman darurat otomatis.
Dalam spesifikasi kendaraan uji tahun 2025, Mustang GTD tercatat sebagai coupe dua pintu dengan dua tempat duduk, mesin depan, dan penggerak roda belakang. Harga dasar kendaraan tersebut adalah 327.960 dolar AS, sedangkan harga unit yang diuji mencapai 367.960 dolar AS setelah dilengkapi paket performa seharga 40.000 dolar AS.
Mesin V8 32-katup DOHC berbahan aluminium itu memiliki kapasitas 5.163 cc, tenaga maksimum 815 hp pada 7.400 rpm, serta torsi 664 lb-ft pada 4.800 rpm. Sistem pengeremannya menggunakan cakram karbon-keramik berventilasi dan cross-drilled berukuran 16,5 inci di depan serta 14,6 inci di belakang. Ban yang digunakan adalah Michelin Pilot Sport Cup 2R, berukuran 325/30ZR-20 di depan dan 345/30ZR-20 di belakang.
Mustang GTD memiliki jarak sumbu roda 107,1 inci, panjang 193,6 inci, lebar 81,7 inci, dan tinggi 55,5 inci. Bobot kosongnya mencapai 4.404 pon.
Car and Driver memperkirakan model 2027 akan melanjutkan spesifikasi tahun sebelumnya tanpa perubahan penting. Bagi konsumen yang tidak harus membeli unit baru, sumber tersebut juga menyebut model bekas berusia satu hingga tiga tahun sebagai pilihan yang kemungkinan masih memiliki garansi dan berharga lebih rendah.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
