PROBACA.COM – Rekreasi Ferrari 250 GTO berbasis Ferrari 250 GTE 1962 muncul dalam lelang di Bring a Trailer. Dibuat dengan tingkat ketelitian tinggi, mobil ini disebut hampir tak bisa dibedakan dari 250 GTO asli, meski secara jelas diberi label sebagai tribute build.
Ferrari 250 GTO merupakan salah satu mobil paling berharga di dunia. Bahkan pada Goodwood Revival, pemilik 250 GTO asli menggunakan mobil replika atau continuation car untuk balapan demi menghindari risiko kerusakan pada mobil yang pada dasarnya tak ternilai.
Rekreasi ini menawarkan pengalaman mengemudikan Ferrari dengan mesin V-12 untuk biaya yang disebut setara dengan Porsche 911 GT3 dengan spesifikasi tambahan yang cukup lengkap. Hambatan biaya pembelian dan asuransinya juga lebih rendah dibandingkan 250 GTO asli, sehingga pemenang lelang dapat mengendarainya di mana pun dan kapan pun mereka inginkan.
Proyek tersebut bermula dari Ferrari 250 GTE 1962, grand tourer 2+2 yang juga memiliki nilai koleksi. Sasisnya dipendekkan, lalu dibuat body buck berdasarkan Ferrari 250 GTO asli. Mobil 250 GTO tersebut kebetulan sedang berada di bengkel pembuat untuk diperbaiki, sehingga bisa digunakan sebagai acuan untuk mencapai tingkat akurasi yang tinggi.
Bodi berbahan aluminium kemudian dibentuk secara manual di atas body buck, seperti proses pembuatan Ferrari 250 GTO pada zamannya. Mesin Colombo V-12 berkapasitas 3,0 liter dibangun ulang menggunakan piston kompresi tinggi dan sistem pelumasan dry-sump. Enam karburator Weber juga telah dibongkar dan diperbarui pada 2020.
Tenaga mesin tidak dicantumkan, tetapi diperkirakan berada di sekitar 300 horsepower, sama seperti 250 GTO asli. Karakter mesin ini bukan hanya soal tenaga puncak, melainkan juga suara V-12 yang dihasilkannya. Sumber menggambarkannya seperti mengemudi bersama Luciano Pavarotti yang dipasangi transmisi manual lima percepatan, lalu menurunkan gigi dari tiga ke dua di tikungan sempit sebelum berakselerasi keluar dengan iringan aria Nessun Dorma.
Perlengkapan mekanis lainnya mencakup rem cakram di keempat roda, pelek kawat Borrani 15 inci dengan hub knockoff tiga kuping, serta girboks yang diperkuat menggunakan komponen internal Tremec.
Pada 2020, mobil ini menjalani penyegaran menyeluruh oleh spesialis asal California, Patrick Ottis. Perusahaan restorasinya diketahui memiliki beberapa trofi Pebble Beach.
Ferrari hanya memproduksi 36 unit 250 GTO, dan setiap mobil memiliki perbedaan kecil dari unit lainnya. Ferrari juga meraih tiga gelar juara dengan versi balapnya. Reputasi model ini turut dipengaruhi keterlibatan awal Giotto Bizzarrini, yang kemudian merancang V-12 pertama Lamborghini.
Lelang rekreasi Ferrari 250 GTO ini di Bring a Trailer berakhir pada 12 Oktober.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
