PROBACA.COM – Aston Martin memperluas jajaran DBX untuk model 2027 dengan memperkenalkan DBX GT. SUV ini memakai mesin dan tenaga yang sama seperti DBX S, tetapi hadir dengan tampilan yang lebih elegan serta fokus lebih kuat pada kemewahan dan kenyamanan.
DBX GT menjadi tambahan terbaru setelah Aston Martin menghadirkan DBX S untuk model 2026. Di bagian depan, grille lebar DBX GT tidak lagi menggunakan mesh, melainkan bilah-bilah horizontal yang tersedia dalam lapisan terang dan gelap. Desain tersebut kembali terlihat di dekat lampu daytime running LED horizontal pada sisi luar bumper. Bukaan grille bawah juga tidak memakai aksen merah seperti DBX S.
Strake samping dua bagian berbahan logam pada sepatbor depan mendapat kombinasi finishing polished dan satin. Bumper depan bagian bawah, side sill, serta diffuser belakang dicat sewarna bodi, bukan hitam seperti pada DBX S.
DBX GT menggunakan pelek baru berukuran 22 inci dengan finishing Satin Titanium dan ban Pirelli Scorpion Zero all-season sebagai perlengkapan standar. Aston Martin juga menyediakan opsi pelek 23 inci dengan ban musim panas Pirelli P-Zero untuk karakter yang lebih sporty.
Model ini mendapat empat pipa knalpot baru yang diposisikan berdampingan, bukan bertumpuk. Aston Martin menyebut penyetelan suara knalpotnya menghasilkan “nada yang lebih bersih dan kaya”.
Di dalam kabin, Aston Martin menambahkan bordir baru pada jok. Jahitan tersebut memanjang ke sisi jok dan membingkai bantalan bahu serta sandaran kepala. Jok depan dan belakang juga mendapat bantalan tambahan melalui lapisan memory foam setebal 0,4 inci.
Jok belakang bagian kiri dan kanan terlihat lebih tegas sebagai jok terpisah berkat bolster yang lebih menonjol. Sementara itu, jok tengah dilapisi material dengan warna berbeda.
Detail interior lain mencakup kenop mode berkendara dari logam anodized dan karpet dengan bulu lebih tebal. Aston Martin juga menyatakan telah mengurangi kebisingan kabin melalui penyempurnaan struktur bodi, penambahan material peredam suara pada panel pintu dan rumah roda, serta kaca samping belakang berlapis akustik. Atap kaca panoramik menjadi perlengkapan standar.
Di balik kap mesin terdapat mesin V-8 4,0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 717 horsepower dan torsi 664 pound-feet, sama seperti DBX S. Aston Martin menyatakan DBX GT mampu berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 3,1 detik dan memiliki kecepatan maksimum 193 mph, sama seperti DBX S.
Sistem pengereman mengandalkan rem carbon-ceramic dengan cakram berukuran 16,5 inci di depan dan 15,4 inci di belakang.
Meski menggunakan tenaga yang sama, DBX GT mendapat konfigurasi suspensi khusus. Peredam kejutnya direvisi agar mampu menyerap guncangan di jalan rusak, tetapi tetap menjaga kontrol bodi saat dikendarai kencang. Aston Martin juga menyetel ulang respons pedal gas untuk meningkatkan presisi.
Transmisi otomatis sembilan percepatan turut mendapat penyetelan ulang agar perpindahan gigi terasa lebih halus. Selain itu, terdapat bushing dudukan transmisi baru untuk mengontrol pergerakan transmisi terhadap bodi, serta dua peredam longitudinal baru di antara bodi dan subframe belakang.
DBX GT mulai dikirim kepada konsumen pada kuartal keempat tahun ini. Untuk model 2027, GT akan hadir berdampingan dengan DBX S, sedangkan DBX 707 tidak lagi masuk dalam jajaran tersebut. Aston Martin belum mengungkap harga resmi, tetapi Car and Driver memperkirakan DBX GT dibanderol mulai sekitar US$290.000.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
