PROBACA.COM – Lexus TX 2027 hadir sebagai SUV mewah tiga baris dengan kabin senyap, ruang penumpang yang luas, serta fitur standar seperti jok depan berpemanas, sistem audio premium 12-speaker, dan layar infotainment 14 inci.
Model ini menggunakan basis yang sama dengan Toyota Grand Highlander, tetapi Lexus membekali TX dengan material serta titik sentuh kabin yang terasa premium. Desain interiornya memang dinilai tidak semenarik Volvo XC90 atau Audi Q7, namun ruang kargo dan penumpangnya tergolong lega. Baris ketiga juga cukup luas untuk penumpang dewasa, termasuk mereka yang bertubuh tinggi.
Seluruh TX bermesin bensin menggunakan lencana TX350. Mesin yang dipakai adalah empat silinder 2,4 liter turbocharged dengan tenaga 275 hp. Penggerak roda depan menjadi standar, sedangkan sistem penggerak semua roda tersedia sebagai pilihan.
Menurut penilaian Car and Driver, performa bukan keunggulan utama TX350. Meski begitu, SUV ini menawarkan bantingan yang nyaman serta karakter berkendara yang tenang dan matang. Mesin tersebut dinilai terasa sedikit kecil untuk kendaraan sebesar TX, tetapi tetap dinilai cukup bagi sebagian besar pembeli.
Bagi konsumen yang menginginkan tenaga lebih besar, tersedia Lexus TX Hybrid dengan lencana TX500h. Varian ini memadukan mesin empat silinder 2,4 liter turbocharged yang sama dengan dua motor listrik, menghasilkan total tenaga 366 hp atau 91 hp lebih besar daripada TX350. Dalam perbandingan, TX500h mencatat waktu 5,7 detik, sehingga jauh lebih cepat daripada model nonhibrida.
Perubahan pada TX bermesin bensin untuk model 2027 tergolong minor. Varian non-F Sport mendapatkan pilihan warna eksterior baru Matador Red. Selain itu, pelek 20 inci standar pada trim Premium kini menggunakan lapisan abu-abu yang lebih gelap.
Untuk konsumsi bahan bakar, EPA memperkirakan TX350 berpenggerak roda depan mampu mencatat 21 mpg di dalam kota, 27 mpg di jalan raya, dan 23 mpg gabungan. Versi penggerak semua roda memiliki angka 20 mpg di dalam kota, 26 mpg di jalan raya, dan 23 mpg gabungan. Dalam pengujian rute jalan raya sepanjang 75 mph, TX350 berpenggerak roda depan mencatat 31 mpg, melampaui angka perkiraannya.
Kapasitas towing TX dinilai memadai, tetapi bukan yang terbesar di kelasnya. Sebagai perbandingan, Volvo XC90 mampu menarik hingga 5.000 pon, Audi Q7 mencapai 7.000 pon, sedangkan Lexus GX550 yang lebih besar memiliki rating 9.096 pon.
Di baris pertama, jok TX terasa empuk dan sudah dilengkapi pemanas. Pelapis kulit tersedia sebagai pilihan. Posisi duduknya nyaman untuk perjalanan jauh, sementara pandangan ke depan yang tinggi ditujukan untuk memenuhi kebutuhan pengguna SUV.
Baris kedua dapat menggunakan bangku untuk tiga penumpang atau, tergantung trim, diganti dengan dua captain’s chair yang dilengkapi pemanas dan ventilasi. Kedua konfigurasi tersebut cukup lapang dan nyaman untuk penumpang dewasa.
Baris ketiga memiliki bantalan jok yang posisinya dekat dengan lantai, seperti pada banyak SUV tiga baris lainnya. Namun, ruangnya tetap cukup luas untuk orang dewasa dan sandaran joknya dapat direbahkan.
Di balik baris ketiga, TX menyediakan ruang kargo 20 kaki kubik dan banyak tempat penyimpanan untuk barang kecil di dalam kabin. Dalam pengujian, lima koper kabin dapat dimasukkan di belakang baris ketiga. Saat baris ketiga dilipat, kapasitasnya meningkat menjadi 18 koper, sedangkan dengan baris kedua dan ketiga dilipat, totalnya mencapai 38 koper.
Layar infotainment 14 inci menjadi salah satu fitur yang dinilai baik. Layarnya responsif dan mudah digunakan, meski beberapa pengaturan tersembunyi di dalam menu. Tombol pada setir yang peka sentuhan juga dinilai kurang konsisten. Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, navigasi bawaan, serta bantalan pengisian daya ponsel nirkabel tersedia sebagai standar.
Lexus juga menawarkan sistem audio Mark Levinson 21-speaker dan head-up display sebagai fitur pilihan. Seluruh TX dilengkapi rangkaian fitur bantuan pengemudi, termasuk adaptive cruise control dan lane-centering assist.
Informasi hasil uji tabrak TX dapat dilihat melalui situs National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Garansi terbatasnya dinilai kompetitif, sedangkan cakupan garansi powertrain-nya melampaui banyak rival. Perawatan berkala gratis diberikan untuk dua kali kunjungan. BMW X5 dan Volvo XC90 menawarkan masa perawatan gratis yang lebih panjang.
Dalam data spesifikasi kendaraan uji 2024 Lexus TX350 FWD yang dicantumkan Car and Driver, mobil ini memiliki harga dasar sekaligus harga saat diuji sebesar 55.050 dolar AS. Mesinnya menggunakan konfigurasi empat silinder segaris DOHC 16-katup, turbocharged dan intercooled, dengan injeksi bahan bakar port dan direct injection.
Mesin berkapasitas 2.393 cc tersebut menghasilkan 275 hp pada 6.000 rpm dan torsi 317 lb-ft pada 1.700 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis delapan percepatan. Suspensinya menggunakan strut di depan dan multilink di belakang, sedangkan remnya berupa cakram berventilasi berukuran 13,3 inci di kedua sumbu.
Kendaraan uji tersebut menggunakan ban Goodyear Assurance Finesse berukuran 255/55R-20 107W M+S. Jarak sumbu rodanya tercatat 116,1 inci dan panjang keseluruhan 203,2 inci.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
