PROBACA.COM – BMW memperluas lini mobil listriknya lewat iX3 2027, SUV yang dibangun di atas platform EV baru perusahaan. Model ini menggunakan penggerak semua roda dengan tenaga standar 463 hp dan memiliki estimasi jarak tempuh EPA hingga 434 mil atau sekitar 698 kilometer dalam sekali pengisian. BMW juga menyediakan varian M60 dengan tenaga 603 hp.
iX3 tampil berbeda dari X3 bermesin bensin, termasuk di bagian kabin. Dasbornya menggunakan layar infotainment tengah berukuran 17,9 inci dengan bentuk unik, sementara layar digital ramping berukuran 43,0 inci membentang di dasar kaca depan. Menurut Car and Driver, tata letak serupa diperkirakan akan digunakan pada mobil listrik BMW mendatang.
Nama iX3 memang pernah digunakan untuk model generasi sebelumnya di sejumlah wilayah dunia. Namun, 2027 menjadi kali pertama lini model ini ditawarkan di Amerika Serikat.
Sejauh ini, Car and Driver baru menguji iX3 50 xDrive dengan sistem dua motor dan tenaga gabungan 463 hp. Mobil tersebut dinilai memiliki respons yang sigap serta kendali bodi yang kuat. Namun, pengendaraannya terasa keras, terutama ketika menggunakan pelek opsional berukuran 22 inci.
Varian M60 mendapatkan motor belakang yang lebih bertenaga sehingga output gabungannya meningkat menjadi 603 hp. Sistem penggeraknya sedikit menyalurkan tenaga lebih besar ke roda belakang. Dalam mode berkendara Sport, karakter tersebut memungkinkan bagian belakang mobil sedikit bergeser saat keluar tikungan dengan kecepatan tinggi.
Performa pengereman iX3 disebut sangat baik. Mobil ini juga memiliki mode berkendara satu pedal untuk memaksimalkan regenerasi energi ke baterai. Untuk kebutuhan menarik beban, iX3 dapat menarik hingga 4.400 pon atau sekitar 1.996 kilogram jika dilengkapi trailer hitch opsional. Namun, aktivitas tersebut akan mengurangi jarak tempuh, seperti yang umum terjadi pada mobil listrik.
Baterai berkapasitas 112 kWh ditempatkan di bawah lantai iX3. Estimasi jarak tempuh EPA hingga 434 mil berlaku untuk model dengan pilihan pelek terkecil. Varian dengan pelek dan ban yang lebih besar memiliki angka jarak tempuh lebih rendah. Dalam pengujian jalan tol pada kecepatan 75 mph, iX3 50 xDrive dengan pelek 22 inci mencatat jarak 330 mil.
Baterainya disebut mampu menerima daya pengisian hingga 400 kilowatt. BMW memperkirakan pengisian tersebut dapat menambah jarak tempuh hingga 230 mil hanya dalam 10 menit, dengan syarat menggunakan stasiun pengisian cepat DC yang mampu menyediakan daya tersebut. Dalam pengujian Car and Driver, pengisian dari 10 persen hingga 90 persen membutuhkan waktu 31 menit.
Pengisi daya terpasang berkapasitas 11 kW menjadi perlengkapan standar. Unit 22 kW tersedia sebagai opsi dan memungkinkan pengisian lebih cepat melalui koneksi AC.
Untuk efisiensi, EPA mencatat iX3 50 xDrive memiliki rating hingga 125 MPGe di dalam kota, 110 MPGe di jalan tol, dan 118 MPGe gabungan. MPGe merupakan satuan EPA untuk memperkirakan efisiensi energi mobil listrik dan kendaraan hibrida plug-in. Angka efisiensi untuk varian M60 belum tersedia.
Kabin iX3 menggunakan material berkelanjutan dengan ruang penumpang yang lapang. Interiornya dinilai cukup untuk empat orang dewasa dan memiliki desain modern. Pelapis berbahan kulit sintetis menjadi standar, sedangkan kulit asli tersedia sebagai opsi. Pencahayaan ambient juga ditawarkan untuk menerangi kabin.
Setir standar memiliki desain squircle dengan palang di bagian atas dan bawah. Setir M Sport dengan bentuk yang lebih konvensional tersedia sebagai opsi. Pengaturan sistem pendingin udara dilakukan melalui layar sentral, yang berpotensi menyulitkan sebagian pengguna.
Di baris kedua, dua orang dewasa diperkirakan dapat duduk dengan lapang dan nyaman. Penumpang belakang mendapatkan sepasang ventilasi di bagian belakang konsol tengah serta beberapa port USB untuk mengisi daya perangkat.
Ruang kargo belakang berukuran besar. iX3 juga memiliki ruang penyimpanan kecil di bagian depan atau frunk, meski kapasitasnya terbatas. Sejumlah kompartemen penyimpanan tersedia di dalam kabin, termasuk ruang di bawah konsol tengah.
Layar 43,0 inci yang membentang selebar kaca depan dirancang agar informasi lebih mudah dibaca sekilas. Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel menjadi perlengkapan standar, begitu pula sistem navigasi bawaan dan sistem audio tujuh speaker. Sistem audio Harman/Kardon 13 speaker serta head-up display tersedia sebagai opsi.
Seluruh varian dibekali fitur bantuan pengemudi, termasuk adaptive cruise control. Sistem adaptive cruise control yang lebih canggih dengan mode berkendara tanpa tangan tersedia sebagai opsi.
Jika Anda tidak tertarik pada SUV, BMW diperkirakan akan menghadirkan sedan listrik terkait bernama i3. BMW juga merencanakan beberapa varian Neue Klasse berbasis Seri 3, termasuk sedan Seri 3 bermesin bensin dengan desain dan fitur yang serupa.
Informasi hasil uji tabrak iX3 dapat dilihat melalui National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
