PROBACA.COM – Porsche menyiapkan strategi baru untuk memulihkan profitabilitas dengan mengurangi fokus pada volume penjualan dan memperbesar margin keuntungan melalui model-model yang lebih eksklusif dan mahal.
Michael Leiters, yang ditunjuk sebagai CEO Porsche pada Januari, mewarisi situasi sulit setelah keuntungan perusahaan anjlok dari setara 5,9 miliar dolar AS pada 2024 menjadi hanya 101 juta dolar AS pada 2025. Porsche sebelumnya berinvestasi besar pada kendaraan listrik, tetapi pasar belum sepenuhnya siap meninggalkan mesin bensin. Pembalikan strategi tersebut kemudian menimbulkan biaya besar. Persaingan yang makin ketat di China dan tarif baru di Amerika Serikat turut menambah tekanan.
Leiters kini menyiapkan rencana untuk memulihkan profitabilitas Porsche dalam beberapa tahun ke depan. Rencana yang diumumkan di Stuttgart, Jerman, itu diberi nama Sportwagenschmiede ’35, yang secara umum berarti “keahlian membuat mobil sport”.
Strategi tersebut bertumpu pada kekuatan Porsche, yakni mobil sport, warisan merek, serta kendaraan eksklusif dan berharga tinggi. Menurut Leiters, sejarah Porsche dalam membuat mobil sport menempatkan perusahaan pada posisi yang unik. Porsche akan memanfaatkannya melalui sejumlah produk baru.
Salah satu rencana terbesarnya adalah pengembangan arsitektur supercar bermesin tengah. Rancangan ini akan diperkenalkan lebih dulu melalui mobil konsep bernama Mission S yang dijadwalkan debut pada 15 Oktober. Detailnya masih terbatas, tetapi Porsche menyebut arsitektur tersebut dapat digunakan untuk lini model yang posisinya berada di atas 911.
Sebelum itu, Porsche harus mengisi dua celah dalam jajaran produknya setelah penghentian dua nama lama, yaitu Macan bermesin bensin serta mobil sport 718 Boxster dan Cayman. Pada 2027, Porsche akan meluncurkan penerus listrik 718 setelah mengalami penundaan selama beberapa tahun. Model listrik tersebut akan hadir dalam bentuk Boxster convertible dan Cayman coupe, sekaligus menjadi mobil sport paling terjangkau Porsche.
Porsche sebelumnya sempat membahas kemungkinan menghadirkan kembali mesin bensin untuk varian 718 yang lebih eksklusif dan berperforma tinggi. Namun, rencana itu tampaknya dibatalkan. Leiters menyatakan bahwa 718 hanya akan tersedia sebagai mobil listrik. Penjualan di Amerika Serikat diperkirakan dimulai pada akhir tahun depan.
Pada 2028, Porsche akan merilis SUV kompak baru dengan mesin pembakaran internal. Meski rumor sebelumnya menyebut model itu bisa menggunakan nama baru, Leiters berulang kali menyebutnya sebagai Macan. Porsche mengatakan model tersebut akan ditawarkan “bersamaan dengan Macan yang sepenuhnya listrik saat ini”.
Belum banyak detail mengenai Macan bermesin bensin generasi berikutnya. Porsche mengonfirmasi bahwa model ini dikembangkan bersama Audi dan akan tersedia dengan pilihan mesin bensin murni serta sistem plug-in hybrid.
Setelah itu, Porsche akan memperluas jajaran produknya di segmen D dan E yang secara umum setara dengan kendaraan ukuran menengah dan besar dalam klasifikasi di Amerika Serikat. Porsche menyatakan sedang “mengeksplorasi kemungkinan SUV di segmen D yang diposisikan di atas Cayenne”.
Porsche sebelumnya telah mengumumkan rencana kendaraan semacam itu dengan kode nama K1. Model tersebut awalnya dirancang sebagai mobil listrik, sebelum Porsche mengubah rencana dan menyebutnya akan memiliki pilihan mesin bensin serta plug-in hybrid.
Meski hanya sedikit membahas mobil listrik baru selain 718, Porsche tidak meninggalkan segmen tersebut. Perusahaan akan menerapkan pendekatan dengan beberapa jenis powertrain dan menargetkan rasio dua model bensin atau hybrid untuk setiap satu model listrik dalam jajaran produknya.
Porsche menyatakan yakin terhadap potensi jangka panjang kendaraan listrik, tetapi strategi perusahaan akan dibuat lebih seimbang. Biaya pengembangan mobil listrik juga akan ditekan melalui kerja sama dengan Audi. Leiters menegaskan, “911 tidak akan pernah menjadi listrik.”
Sepanjang presentasi, para eksekutif Porsche berulang kali mengusung prinsip “nilai di atas volume”. Porsche ingin menurunkan titik impas profitabilitas hingga di bawah 200.000 unit. Salah satu caranya adalah menjual setiap kendaraan dengan harga lebih tinggi, termasuk menaikkan harga jual rata-rata model-model teratas sebesar 20 persen.
Strategi itu akan dijalankan melalui mobil GT berperforma tinggi serta program personalisasi Porsche. Program tersebut mencakup Exclusive Manufaktur, yang memungkinkan pelanggan memilih warna cat dan material trim khusus, serta Sonderwunsch, tempat pelanggan dapat memesan mobil one-off yang sepenuhnya dibuat sesuai permintaan.
Saat ini, 911 GT3 memiliki premi harga 53 persen dibandingkan 911 Carrera. Sementara itu, GT3 S/C dibanderol 95 persen lebih tinggi. Porsche menyebut produk GT pada masa depan bisa berharga lebih dari 200 persen di atas 911 versi dasar.
Porsche juga meningkatkan kepemilikannya di Manthey Racing menjadi 67 persen. Langkah ini akan memperluas kolaborasi kedua perusahaan dalam pengembangan perangkat performa khusus dan pengalaman di lintasan. Manthey Racing bahkan akan mulai membuat kendaraan produksi terbatas, baik mobil legal untuk jalan raya maupun mobil khusus lintasan.
Kendaraan-kendaraan tersebut akan memiliki perbedaan yang lebih jauh dari Porsche yang menjadi basisnya dibandingkan perangkat aerodinamika Manthey saat ini. Porsche menyebut GT2 RS Clubsport 25 yang dibuat pada 2021 sebagai bukti konsepnya.
Dalam hal personalisasi, Porsche ingin meningkatkan penjualan program Sonderwunsch hingga enam kali lipat dalam jangka menengah. Program tersebut akan terus menghasilkan model few-off dan one-off, seperti Flachbau RS.
Porsche menyebut saat ini ada 15 proyek one-off yang sedang dikerjakan, dengan harga setara 1,8 juta hingga 15 juta dolar AS. Perusahaan juga akan memperluas layanan heritage, termasuk menghidupkan kembali model klasik seperti Carrera GT.
Porsche telah merestorasi dan menyegarkan 11 unit Carrera GT. Sebanyak 16 unit lain sedang dikerjakan, sementara 21 unit tambahan telah direncanakan. Biaya pengerjaan tersebut setara sekitar 506.000 hingga 845.000 dolar AS, belum termasuk harga mobilnya.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
