PROBACA.COM – Chevrolet Corvette Stingray 2027 dengan mesin V-8 LS6 6,7 liter terbukti lebih cepat daripada Stingray 2020 dalam pengujian, meski selisih akselerasinya tipis. Perbandingan ini menggunakan Stingray 1LT 2027 dengan paket Z51 Performance dan Stingray 1LT 2020 sebagai pembanding.
Paket Z51 seharga 5.395 dolar AS pada mobil 2027 menambahkan ban musim panas Michelin Pilot Sport S5, pegas yang lebih kaku, sistem pendinginan yang lebih baik, limited-slip differential yang dikontrol secara elektronik, serta rem berukuran lebih besar. Dengan kombinasi tersebut, Stingray 2027 melesat dari 0 hingga 60 mph dalam 2,7 detik, sedikit lebih cepat dari catatan 2,8 detik milik mobil 2020.
Perbedaan mulai terlihat pada kecepatan yang lebih tinggi. Stingray 2027 mencapai 100 mph dalam 6,9 detik dan 150 mph dalam 18,6 detik. Stingray 2020 dengan paket Z51 membutuhkan waktu masing-masing 7,2 detik dan 19,4 detik. Pada lintasan seperempat mil, model 2027 mencatat 11,0 detik pada 124 mph, sedangkan model 2020 menyelesaikannya dalam 11,2 detik pada 122 mph.
Tanpa paket Z51, Stingray 2027 memiliki kecepatan puncak 200 mph. Namun, paket tersebut menurunkannya menjadi 183 mph, atau 1 mph lebih rendah daripada Stingray 2020 dengan Z51. Penurunan ini berkaitan dengan saluran pendingin rem yang lebih besar, hambatan tambahan dari splitter depan dan sayap belakang, serta rasio final drive 5,56:1 yang lebih pendek, sama seperti pada Z06.
Keunggulan paket Z51 terlihat pada pengereman. Kedua Stingray berhenti dari 70 mph dalam jarak 149 kaki. Saat mengerem dari 100 mph, model 2027 membutuhkan 297 kaki, sementara model 2020 memerlukan 301 kaki.
Kedua mobil menggunakan ban Michelin Pilot Sport berukuran 245 di depan dan 305 di belakang. Model 2020 memakai tipe 4S, sedangkan Stingray 2027 menggunakan karet S5 yang lebih baru. Pada pengujian skidpad, mobil 2027 mencatat 1,02 g, sedikit di bawah model 2020 yang mencapai 1,03 g.
Stingray 2027 juga memiliki bobot 3.702 pon, sekitar 55 pon lebih berat daripada mobil 2020. Mesin LS6 dengan kapasitas lebih besar membuat efisiensinya turun 1 mpg di seluruh kategori dibandingkan mesin LT2. Berdasarkan estimasi EPA yang tercantum dalam sumber, konsumsi bahan bakarnya adalah 18 mpg gabungan, 15 mpg highway, dan 25 mpg on the highway.
Di sisi suara mesin, LS6 menghasilkan karakter yang lebih keras. Pada kondisi idle, pengujian mencatat 53 desibel, atau 6 dBA lebih tinggi daripada Stingray 2020. Saat putaran mesin dinaikkan hingga redline, mesin V-8 6,7 liter itu mencapai 96 desibel, dibandingkan 92 dBA pada mesin V-8 6,2 liter model 2020. Namun, saat melaju konstan 70 mph, model 2027 justru sedikit lebih senyap dengan 73 dBA, dibandingkan 74 dBA pada model lama.
Chevrolet Corvette Stingray 2027 yang diuji menggunakan mesin V-8 6,7 liter dengan tenaga 535 hp pada 6.100 rpm dan torsi 520 lb-ft pada 4.600 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis dual-clutch delapan percepatan. Mobil ini berpenggerak roda belakang dengan konfigurasi mesin tengah, dua pintu, dua penumpang, dan atap targa.
Harga dasar mobil tersebut tercatat 73.795 dolar AS, sedangkan harga mobil uji mencapai 101.095 dolar AS. Selain paket Z51, mobil uji dibekali paket 3LT seharga 11.750 dolar AS, knalpot quad center-exit seharga 1.995 dolar AS, Coupe Engine Appearance package seharga 1.895 dolar AS, serta sejumlah opsi lain seperti Magnetic Ride Control, velg forged-aluminum 10-spoke, kaliper rem merah, jok Competition Sport, dan sabuk pengaman Torch Red.
Dalam pengujian lain, Stingray 2027 mencatat waktu 0–130 mph 12,4 detik, rolling start 5–60 mph 3,3 detik, serta waktu 30–50 mph dan 50–70 mph di gigi tertinggi masing-masing 1,9 detik dan 2,5 detik.
***
DISCLAIMER: Sebagian proses pengolahan artikel ini dibantu oleh teknologi AI. Pembaca disarankan memverifikasi kembali data dan informasi melalui sumber resmi atau sumber primer
Sumber: CarandDriver
